成都包车到拉萨价格不是一成不变的,受到多种因素的制约,所谓知己知彼、百战不殆,当我们了解成都到拉萨包车的前前后后细节,你会发现其实有很多相关的因素是可以充分利用的,比如:
选择淡季出行,可以节约费用
在川藏线旺季期间用车的需求量大,很多车型基本上是一车难求,所以会导致价格上涨。基本从每年的6月开始,一直会持续到10月底。这段时间,只要是进藏方向的各种活动都属于超级热门的状态,车子也属于急需紧缺的情况,因为许多资深的旅游人士都清楚,在旺季出行,不论是报名参加活动,还是用车,都需要提前预定,否则就算是有钱都有可能没办法实现自己的出行条件。
合理安排行程,做到“钱”尽其用
租车包车都涉及一个“超公里费用(3年内新车)”,川藏线全程2400多公里,如果你用8天时间跑完川藏线那么每天的公里数绝对不超标,因为每天限制的公里数也就在260-300左右,如果你只用4天跑完,那就要核算超公里费了,不仅不安全,也没有达到旅行的目的,非常不明智的做法。
选择适合车型,不遭冤枉钱
现目前成都包车到拉萨的车型主要以越野车为主,而越野车可以分为普通(500-700/天)、中档(700-900/天)以及高档车型(900-1500/天),不同的人选择车子级别不一样,或许你比较开的习惯帕杰罗,那就没必要强求普拉多,因为这两款车的租金车价相隔200/天左右,选择合适的往往比选择最贵的要更为明智!
成都到拉萨包车10天行程可以这样安排:
第一天:成都集合,吃火锅,看变脸,赏美女,逛武侯祠、杜甫草堂,享受天府之国的慢节奏生活。
第二天:成都—康定—新都桥(泸定桥、新都桥)
第三天:新都桥—理塘—巴塘(高尔寺山、卡子拉山、姐妹湖)
第四天:巴塘—左贡—八宿(业拉山、72道拐、怒江天险)
第五天:八宿—然乌—波密(然乌湖、米堆冰川)
第六天:波密—墨脱—波密(墨脱公路、桃花村)
第七天:波密—鲁朗—林芝(鲁朗小镇、石锅鸡)
第八天:林芝—工布江达—拉萨(巴松措、米拉山)
第九天:拉萨一日游(布达拉宫、大昭寺)
第十天:拉萨—羊湖—拉萨