揭秘川藏线包车费用：成都到拉萨最低花费是多少？

　　成都到拉萨，10天行程，包车人均总费用如下：单人21000，两人12000，三人9000，四人7500(注：以上价格包含吃住、景点门票所有开销。)

　　单项包车总费用：一台在17000-25000之间，具体要看线路和车型了，包一台劳斯莱斯和一辆拖拉机的费用肯定不同，我们算18000;

　　总住宿费：平均每人在1000-2000左右，当然这也要看住宿环境，睡高档酒店和睡网吧的费用不能等同，我们算1500(同性拼房);

　　总伙食费：1000左右。欢迎一路吃泡面到拉萨的网友提出质疑。

　　门票：500左右。那些到了稻城亚丁，都只在门外用望远镜探视的大神：请为此价格震惊一分钟。

　　人均花费公式如下：包车费用÷人数+3000。

　　具体费用

　　1、包车：具体费用为每天1200-1800，一般像猎豹这类十几万的车，1200-1500左右一天。像丰田普拉多这类四五十万的车型在1700-1900。

　　计算总费用的时候，就像出租车远途的返空费一样，包车公司可不是按10天来算的，而是还要计算从拉萨回成都4天的返空费，天数一共是14天，总计17000-27000。

　　包车费用包含了一路上关于车的开销，就像叫一辆出租车去拉萨一样。

　　2、住宿：川藏线上的住宿价格，每晚100-800不等，普通酒店在300-500一晚。5-11月会贵一些，稻城亚丁内部景区在十一期间的民宿高达2500一晚。我们算每晚同性拼房，住300的房间，一人150一晚，10日就是1500。

　　3、伙食：藏区物资匮乏，很多食品都是由内地运往，因此物价比内地贵。内地一碗8元的小面，在川藏线值15元。假定每顿餐费30，一天下来的费用则为100，10日就是1000。

　　4、门票：川藏线沿途2000公里全是美景，大多免费，有名的景点去参观几个就好。稻城亚丁门票350(门票150+观光车120+电瓶车80)，金沙江大拐弯套票150，米堆冰川50，500左右差不多了。

　　总的来看，包车总费用为18000，单人住宿1500、伙食1000、门票500。

　　如果4人出行，包一辆十几万的SUV，每人花费7500;

　　如果6-10人出行，包一辆11座瑞风商务(包车一个价格)，6人大概人均6000，8人则人均5300。

　　实际上，真正在旅行社、户外团队包车的时候肯定不是这个价钱。但也贵不了多少，一般会有15%-25%的正常价格波动范围之内。好一点的旅行社还会赠送保险、住宿、特色餐及氧气瓶等服务。

　　只要不离谱，总是可以接受的，因为旅行社要承担并兼顾安全问题。作为游客，享用了公司的便捷服务，也应该给旅行社或户外团队一些利润空间。

　　所谓术业有专攻，有一个专业跑川藏线的司机、一个专业为游客规划行程线路的团队，对游客的行程来说，更加安全便利。

　　在选择车辆的时候，请切记以下一点：一定要选择具有正规营运手续的车辆。虽然价格会比非正规营运车辆贵，但出了问题有保障。

　　另外，关于川藏线路况安全问题，最重要的不是车，而是车速，开车一定要慢。纵观川藏线上的交通事故，往往价值高的车子容易出事，很少见到拖拉机出事。为什么呢?

　　好车觉得自己的车子好，一路狂奔，结果就追上了不幸的步伐。不要让心存侥幸沦为一种恶习，路况安全和车型无关，而是由司机的态度所决定。

　　希望各位不要认为我在这里危言耸听，小心驶得万年船，请各位旅客做好充足行程规划，再踏上川藏旅途。最具诱惑力的美丽旅途，总是潜藏着最致命的危险。

　　玫瑰，总是带刺的。