川藏线拼车自驾费用及线路攻略

　　有一种旅行叫说走就走；有一种出游叫结伴同行；有一种拼车叫“自驾车队拼车”；

　　川藏线拼车自驾游活动，具体情况如下：

　　川藏线318国道+稻城亚丁+青藏线109国道，合计15天团费8880；

　　拼车费3500元到拉萨9天，4800元回成都15天（拼车普拉多2.7）

　　川藏线318+稻城亚丁到拉萨结束，合计9天团费7880；

　　拼车费2900元到拉萨9天，3500元回成都15天（拼车普通越野车）

　　一路上的油费、过路费、景区门票费、停车费、餐食费、住宿费包啦；

　　需要注意的是，拼车需要先参加车队在参加拼车，或者是自己带车跟团只给团费。拼车的费用包含车辆的所有费用，跟团包含了一路的食宿与景区门票，几乎不需要再承担其他费用，酒店基本上也是三星到四星级酒店，没有星级划分也是按照当地最高标准来配置，餐食方面也是按照当地的特产来配置，毕竟都是超级吃货级别的人，不是吃点米饭、泡菜就过日子了。

　　可以对比一下自驾花费开销的情况（一般的车辆三菱帕杰罗为例来核算）：

　　油费：4500元（川藏线全长约2200公里，往返则是4400公里，费用按1元/公里抛算）

　　过路费：川藏线过路费只需50左右，川进青出需500左右

　　景区门票费：700左右

　　餐食费：50元/人/顿

　　住宿费：300元/间

　　停车费：30元/天

　　帕杰罗在旺季的租金在700左右，司机日工资为300元左右，食宿补贴300元左右，那么9天的行程费用为：租金（700*9）+异地还车费（机票+300*4+300*4+700*4）+油费4500+过路费50+景区门票700+餐食费（100*9）+住宿费（300/2*9）+停车费（30*9）=19270元+司机机票。

　　如果自己有车，那么将车辆租金以及异地还车费可以去掉，这时的费用为7770元，但是去川藏线一圈过后，自己的车回来肯定需要保养大修，这时需要预备3000元左右，则总费用为10770元。相比较自驾车跟车队的团费8880多一大截。

　　川藏线旺季本来就是物价飞涨的时机，能花少量的钱住到豪华的酒店、吃到可口的饭菜、不用担心买不到门票看不到想看的景、不用担心路况是否胜任金牌领队带你安全旅行，给你一个安心、满意的西藏自驾之旅！