国庆节成都租车到西藏用什么车好

　　行走川藏线越来越有着要变成家常便饭的节奏，这条路上的车型车款也丰富起来。小到排量低于1.0升的机动车，大到重卡或大巴，贵到豪华跑车，便宜到不及千元的自行车……各种车都在川藏线上演绎着不同的故事。如果你正在计划今年的川藏之行，可以先从这几大热眼车型的身影中来感受一下川藏线的传奇魅力。

川藏线自驾租车价格表

　　川藏线上总有个大块头，就是在玩家嘴里被称为“陆巡”的丰田LANDCRUISER(陆地巡洋舰)。这名字从1954年开始，一直辉煌到今天。“LAND CRUISER”是当时模仿路虎的“LAND ROVER”而定的车名。你会惊讶于它可以吃标号汽油并完成最粗糙的体力活儿，更会感叹这大块头可以轻松达到时速200公里/小时，但你也绝对会五体投地般佩服它在施展本领时的高油耗——高于20升/百公里。

　　“陆巡”的川藏线是豪放的，是帝王才能独有的，更是饱览大山大河且可以独行去享受高处不胜寒的。

　　它是陆巡的强悍小弟，个头明显小了一圈，但在舒适性上更偏向一些中型轿车，而且“PRADO”原意指林荫大道，听着就有一种惬意感和舒适感。在身价上，它同样低了很多，这让兼顾城市及越野用车的人有个更经济的折中选择。当然，其在越野能力上也一直被众多玩家认可，因为它有个强悍的中文名字——“霸道”。这也是为什么在川藏线上不时会看到它满挂泥水的身影。

　　“霸道”的川藏线是有形的，就算冲过泥泞、碾过巨石，也同样会在不失绅士风度的前行中，用视线宽广的车窗把景色一揽无余。

　　外形简朴可能是影响帕杰罗向量的原因，但真正喜欢用车干活儿的人，绝对都是它的忠实粉丝。记忆中的一次出行，因为它的强悍四驱，自行解决了一次路上的险些翻车，这样的经历让它在众多与车为伍的旅行经历中排名第一。“PAJERO”这个词是生活在阿根廷巴塔戈里亚高原的一种山猫的名字，只是车的体型当然比山猫大多了，加上车款多年发展也早已技术成熟，真可谓这只“大个儿山猫”使用起来正当年。但不知是否受这名字的影响，帕杰罗在高速路上确实没有太大优势，也许就是因为它与山才是天生的一对。

　　这可能算是大多玩家最早认知的品牌了。十年前的北京吉普俗称“小切”，绝对是很多人初涉越野时的好哥们儿车型!加上当时生产的大切诺基车型，还一度成就了当时最热门的车友会——切大队，之后JEEP品牌便出现在了祖国的大好河山之中。后来几年，更多进口JEEP车型进入中国市场，丰富了这个大家族。川藏线上就属这JEEP家族的车多了。在一些小城镇，还偶尔能看到诞生于上世纪六、七十年代的北京212吉普。JEEP，的确传奇。

　　驾着自己最心仪的座驾，走在最向往的大道，人生最幸福的事情莫过于此。成都租车到西藏不论什么车最贵什么车最好，选择最适合自己的一辆车才是最好，愿你此行无憾！