近年来,愈来愈多的人选择驰骋川藏线,但是一听异地还车有异地还车费就望而却步了,都觉得异地还车费贵,那么如何才能节约异地还车费呢,那么就是选择川藏线反走。
一般走川藏线大家都不会自己开车去了,一是自己开车累,二是自己开车在不熟悉路况的情况下有危险。渐渐的大家就开始川藏线包车,单人出行就和别人川藏线拼车。说到包车拼车,如果是反走,那么川藏线包车和川藏线拼车就比正走费用低,省去了反空费(即正走川藏线时,司机一个人返回成都的费用),这是大多数人选择反走川藏线的原因之一。
反走川藏线会比正走更有趣。想想沿途都是进藏的车,大家都如此疯狂的朝一个地方去,而反走正好与之相反,但大家所到之处都没有差别,你看到过的风光我也没有错过,并且出藏路会比进藏路车少,出现安全事故的几率就很小。这是大多数人选择反走川藏线的原因之二。
总的说来,就是因为很少人去尝试,所以会有越来越多的去做。反走川藏线会越来越受到更多人的热爱,川藏风光无限好,反走正走又有什么区别喃?
反走川藏线的劣势
1、拉萨海拔高,直接坐飞机到拉萨容易诱发高反,不似正走川藏线那样节节升高。
2、拉萨包成都过去的返空车,必须是别人还车了你才能包到车,出发时间受限制。
3、成都去拉萨的车大多数都是包车前往的,对于想拉萨租车的朋友来说用车面比较窄。
适合反走川藏线租/包车的时节:
一般要7-8-9-10月反走川藏线是最为方便的,因为这个时间段作为川藏线的旺季,进藏的人群非常多,特别是租车自驾的,考虑到时间问题,很多人会选择成都到拉萨后就还车,这时候空余出来的要回成都的车子特别多,基本上这几个月都能达到每天都有返空回成都,所以这时候选择反走川藏线用车基本上时间上比较好掌控,而且车型大多是普拉多、帕杰罗等霸气越野车。
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