成都到拉萨,10天行程,包车人均总费用如下:单人18000,两人11000,三人8000,四人6800,8人4800。(注:以上价格包含吃住、景点门票所有开销。)
单是包车总费用:一台在14000-22000之间,具体要看线路和车型了,包一台劳斯莱斯和一辆拖拉机的费用肯定不同,我们算15000;
总住宿费:平均每人在1000-2000左右,当然这也要看住宿环境,睡高档酒店和睡网吧的费用不能等同,我们算1500(同性拼房);
总伙食费:1000左右。欢迎一路吃泡面到拉萨的网友提出质疑。
门票:500左右。那些到了稻城亚丁,都只在门外用望远镜探视的大神:请震惊一分钟。
人均花费公式如下:包车费用÷人数+3000。
具体费用
1、包车:具体费用为每天1000-1600,一般像猎豹、瑞风商务这类十几万的车,1000多一天。像丰田普拉多这类四五十万的车型在1500以上。计算总费用的时候,就像出租车远途的返空费一样,包车公司可不是按10天来算的,而是还要计算从拉萨回成都4天的返空费,天数一共是14天,总计15000-25000。
包车费用包含了一路上关于车的开销,就像叫一辆出租车去拉萨一样。
2、住宿:川藏线上的住宿价格,每晚100-800不等,准三星酒店在300-400一晚。5-11月会贵一些,稻城亚丁内部景区在十一期间的民宿高达2500一晚。我们算每晚同性拼房,住300的房间,一人150一晚,10日就是1500。
3、伙食:藏区物资匮乏,很多食品都是由内地运往,因此物价比内地贵。内地一碗8元的小面,在川藏线值15元。假定每顿餐费30,一天下来的费用则为100,10日就是1000。
4、门票:川藏线沿途2000公里全是美景,大多免费,有名的景点去参观几个就好。稻城亚丁门票350(门票150+观光车120+电瓶车80),金沙江大拐弯套票150,米堆冰川50,500左右差不多了。
总的来看,包车总费用为15000,其他单人住宿1500、伙食1000、门票500。
如果4人出行,包一辆十几万的SUV,每人花费6800;
如果6-10人出行,包一辆11座瑞风商务(包车一个价格),6人大概人均5000,8人则人均4800,10人则4500。
当然,真正去旅行社、户外团队包车的时候肯定不是这个价钱,但也贵不了多少。
只要不离谱,总是可以接受的。因为旅行社要承担并兼顾安全问题,也不是白开的,享用了别人的便捷服务,总不能让司机和其他工作人员饿死。所谓术业有专攻,有一个专业跑川藏线的司机,对游客的行程来说,也较为安全。
另外,关于川藏线路况安全,其实最重要的不是车,而是慢,开车一定要慢。纵观川藏线的交通事故,往往都是那些价值高的车子,觉得自己车子好,一路狂奔,结果就出事了,很少见到拖拉机出事。请出行一定要注意安全!