川藏线租车包车代驾司机在哪找?川藏线待机司机主要分为:个体自驾司机、成都周边各家旅行社或者俱乐部的司机、专跑川西环线、西藏线的司机以及我们专业的汽车司机。川藏线代驾司机类型:
个体自驾司机,大多分布在武侯祠附近,这些司机由于是个体运营,没有旅行社或者俱乐部的约束,旅途中许多服务的价格变化很大,例如游客某些时候临时变化了一下周边的路线,司机可能会增加很多的额外的收费,并且这笔费用可能是最初预定价格的好几倍;
许多游客一般情况下去一次西藏之后需要隔好几年才会去,有的则不会再去西藏了,某些个体司机抓住了游客的这个心理因素,面对在旅途中出现了的各种额外服务,他们会收很高的额外服务费。这些司机没有真诚服务的意识,大部分的只关心在旅途中自己能够赚多少钱。
个体自驾的司机,总体来看,服务普遍偏差,游客选择这种类型的司机,只能看运气了。
司机队伍庞大,成都周边的旅游线路,但是对于川藏线特种线路,路况、风俗、不是特别了解。原因在于他们常年在四川其它的旅游地区路线驾驶对于那些旅行线路非常熟悉,驶经验也很丰富,但是川藏线路的路况和沿途地区的风俗他们非常不了解。
川藏线路线长,且路况变化大,再加上高原地区的天气变化非常大,对于不熟悉川藏线的这些司机,很难应对超过6个小时以上驾驶时间,这对于他们的综合驾驶技能将会是很大的考验。因此这类的司机代驾,首先存在的问题就是安全问题了。
由于这些司机常年跑四川其它地区的旅游线路,对于川藏线的旅游路线不熟悉,很多时候会造成路线不熟带来的走错路线,或者去到了一些路况不好的道路,耽误了行程,这样使得游客长时间的待在车上,影响旅游的心情。还有,这些司机对于川藏线上的当地风俗、沿途景点以及最佳拍摄点的不熟悉,因此游客将不会看到旅途中原本可以看到的美丽风景,使得整个旅途有些枯燥。
这类型的司机一个月往返川藏线2次,对于沿途的人脉,风景,最佳拍照地方,藏区的文化 都非常熟悉。可以为游客提供一个比较全面的旅游服务。并且这些司机对于沿途很多有趣的地方也了解的比较多,可以对游客进行沿途的景点介绍,或者短暂的停留进行游玩。让整个旅行的过程充满了乐趣。
这类司机在沿途中的服务也很到位,例如在高海拔地区需要住宿,很多的客栈没有电梯,然而旅游的行李又重又多,对于游客来讲带着这些行李爬楼梯会非常的累。然而这些司机还会帮助旅游拎包,细节方面的服务十分的周到。对于第一次去西藏的游客,进入高海拔地区时,出现高反所引发的各种不适应,这些司机也会凭借自己丰富的经验,给予游客最有效的帮助。唯一不好的是,这些司机只熟悉川西环线和西藏线,游客如果要选择其它的路线,则需要换另外的司机了。
拥有退役的汽车兵作为川藏线的代驾司机,他们驾驶技术一流,对于川藏线的路况、天气、线路非常了解。过硬的驾驶技术,是通过以前老川藏线的恶劣环境磨炼出来的。
汽车兵过去驾驶的川藏线路况是远比不上现在的川藏线路况的条件,老川藏线路段,很多的路段路面不平,驾驶时汽车存在着不同程度的颠簸情况。同时汽车兵还要面对高原地区极端变化的天气条件,时而下雨,时而下雪,时而冰雹的天气。这样的极端天气,会造成许多路段出现塌方、泥石流等自然灾害,这对于汽车和驾驶的人员都是一个极大的考验,可以毫不夸张的讲,能够常年在川藏线上驾驶的汽车兵除了一流的驾驶技术,他们身上还具备过硬的心理素质以及强大的意志力,因为每天超过6个小时以上的驾驶时间本身就是一件非常艰难的任务。
汽车兵司机同样也拥有这一份强烈的责任感,由他们作为代驾司机,是游客在川藏线旅行做好的安全保障,对于驾车去往西藏汽车兵是名副其实的最优秀的驾驶人员。